KIRKAĞAÇ’A DEMİR YOLUNUN GELİŞİ

Kırkağaç’a demir yolu ilk olarak Osmanlı Padişahlarından ll Abdülhamit Han zamanında 1890 yılında  getirilmiştir. Demir yolunun ilçemize getirilmesinin en büyük nedeni ise, o yıllarda ilçemizde bulunan sanayi fabrikalarının çokluğu ve tarım üretiminde hatırı sayılır bir yerinin olmasıdır.Demir yolunun inşaatı bir Fransız şirketi tarafından yapılmıştır. Manisa’ya kadar var olan demir yolu, Manisa’dan sonra 80.853 metre demir yolu döşenerek  Son durak Kırkağaç olmak üzere uzatılmıştır. 1912 senesinde ise Kırkağaç’ta son bulan demir yolu 195.244 metre daha uzatılarak Bandırmaya bağlanmıştır. Bu hattın inşaatıyla, bu gün hala hazırda kullanılmakta olan İzmir- Bandırma demir yolu meydana gelmiştir. Bu hattın yapımında o yıllarda müttefikimiz olan Almanya’nın katkıları olmuştur. Yapıldığı ilk  yıllarda kara yolu taşımacılığı fazla gelişmediği için, trenle seyahat çok yaygındı, bu yüzden ovanın tam ortasından geçirilerek yakın köylerdeki ahalinin de yararlanması amaçlanmıştır.  Bunun için Aksu  ile Maltepe höyüğü yakınında ve Harta boğazında; yolcu ve yük indirip bindirmek için üç küçük istasyon durağı yapılmıştır.

Günümüzde bu duraklardan Harta durağı hariç hiç bir iz kalmamıştır.

1890 yılında Osmanlı döneminde yapılan eski istasyon binası

Cumhuriyet döneminde yapılan yeni istasyon binası

Uzayıp giden demir yolları

Demir yolunda giden bir tiren

1929 yılı Kırkağaç İstasyonu personeli